企业等级: | 普通会员 |
经营模式: | 其它 |
所在地区: | 广东 广州 |
联系卖家: | 黄先生 先生 |
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公司官网: | www.gzdw138.com |
公司地址: | 广州市白云区嘉禾大岭北街42号 |
发布时间:2020-03-26 06:43:17
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近年来随着***集装箱航运市场持续低迷,主要班轮公司为抵御行业危机不断加快了兼并重组进程,先是2014年德国赫伯罗特与智利南美轮船完成集装箱班轮业务合并;2015年,德国汉堡南美与法国达飞轮船相继进行对智利航运和东方海皇的收购。
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铁路、公路、航海运输之间的竞争,导致它们相互割裂,运输过程难以有效衔接。这些因素使得集装箱运输的优越性不能很好发挥,发展极为缓慢。直到有个美国人提出集装箱运输应该实行“海陆联运”,才真正开始了现代意义上的集装箱运输,其优势也开始展现。这个人就是现代集装箱运输——马尔科姆·麦克莱恩。
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“IMO 2020限硫令本来已经对整个航运业造成了巨大的影响,再加上当前***爆发的新型冠状病毒疫情、近期******措施的恶化,加拿大转运仓找哪家,未来可能出现的任何其他不可预见的干扰因素,很显然,班轮业在2020年做好坏的准备可能是避免坏情况发生的办法。”
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